ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಪಾತ್ರ

ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ವಾಹನದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಾನವು ಚಕ್ರದ ಹಬ್ ಘಟಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ!ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಲೆವೆಲ್ 10.9 ಅನ್ನು ಮಿನಿಕಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೆವೆಲ್ 12.9 ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ!ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್ನ ರಚನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ ಗೇರ್ ಆಗಿದೆ!ಮತ್ತು ಟೋಪಿ!T-ಹೆಡ್ ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗ್ರೇಡ್ 8.8 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಹಬ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ!ಡಬಲ್ ಹೆಡೆಡ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗ್ರೇಡ್ 4.8 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊರ ಚಕ್ರದ ಹಬ್ ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಟೈರ್ ನಡುವಿನ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಲಘು ಟಾರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ತತ್ವ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಪಿಚ್ ತ್ರಿಕೋನ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ವ್ಯಾಸವು 14 ರಿಂದ 20 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ ಪಿಚ್ 1 ರಿಂದ 2 ಮಿಮೀ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಈ ತ್ರಿಕೋನ ದಾರವು ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಆಗಿರಬಹುದು: ಟೈರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ನಿಗದಿತ ಟಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನಟ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಎಳೆಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಚಂಡ ಘರ್ಷಣೆಯು ಎರಡನ್ನೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಸ್ವಯಂ- ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೋಲ್ಟ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ (ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್) ಅನ್ನು ಚಕ್ರದ ಹಬ್ಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಉತ್ತಮವಾದ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಎಳೆಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ಉತ್ತಮವಾದ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ವಿರೋಧಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಚಕ್ರಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ನಿರಂತರ ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಟ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಡಿಲವಾಗಬಹುದು;ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಾಹನವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಚಕ್ರಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತಿರುಗುವ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದಾಗಿ “ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ಟಾರ್ಕ್” ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೈರ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೈರ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟೈರ್ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಕಾಯಿ ನಡುವೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕೋನ್ ಅಥವಾ ಗೋಳಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಯಂತ್ರ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಗೋಳಾಕಾರದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಾಷರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು.ಟೈರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಕಂಪಿಸುವ ತತ್‌ಕ್ಷಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಂತರವನ್ನು ಅವರು ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.