ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಕಂಪನದ ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು (ಆರಾಮ) ಸುಧಾರಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ವಾಹನದ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಆಘಾತವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ನಂತರ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಮರುಕಳಿಸಿದಾಗ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, "ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯ ಏಕ ಪರಿಣಾಮ" ವನ್ನು "ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಬಹು ಪ್ರಭಾವಗಳು" ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕ್ರಮೇಣ "ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಬಹು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು" ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಮುರಿದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಬಂಪ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ಕಾರಿನ ಬೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ ಬೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಇಲ್ಲದೆ, ವಸಂತದ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.ಕಾರು ಒರಟು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಗಂಭೀರವಾದ ಬೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ತಿರುಗಿಸುವಾಗ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಟೈರ್ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಬಿಲಿಟಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಕಂಪನದ ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು (ಆರಾಮ) ಸುಧಾರಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ವಾಹನದ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಆಘಾತವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ನಂತರ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಮರುಕಳಿಸಿದಾಗ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, "ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯ ಏಕ ಪ್ರಭಾವ" ವನ್ನು "ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಬಹು ಪ್ರಭಾವಗಳು" ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕ್ರಮೇಣ "ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಬಹು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು" ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಮುರಿದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಬಂಪ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ಕಾರಿನ ಬೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ ಬೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಇಲ್ಲದೆ, ವಸಂತದ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.ಕಾರು ಒರಟು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಗಂಭೀರವಾದ ಬೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ತಿರುಗಿಸುವಾಗ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಟೈರ್ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಬಿಲಿಟಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-17-2023