ಬ್ರೇಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಹಿಂತಿರುಗುವಿಕೆಯು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ.ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಇನ್ನೂ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಎನ್ನುವುದು ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಲು ಮಾನವನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ವರ್ಧನೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪೆಡಲ್.ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಭಾಗವು ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕೂಡ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನೇರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದ ನಂತರ ನಿಧಾನ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಹಿಂತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅಸಹಜ ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವಿಚಲನ ಅಥವಾ ಜಿಟ್ಟರ್.

ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ
1. ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ನೀವು ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಮೊದಲು ಅಡ್ಡ ಪರಿಕರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2. ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ.ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
3. ವಿಸ್ತರಣೆ ಕೆಟಲ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ವಿಸ್ತರಣೆ ಕೆಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಟಲ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿ.ಇದು ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು.
4. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪೈಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ತೈಲ ಪೈಪ್ಗಳಿವೆ.ಎರಡು ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಡಿ.ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಪೇಂಟ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಒಂದು ಕಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಿರಿ.
5. ನಿರ್ವಾತ ಪೈಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ನಿರ್ವಾತ ಪೈಪ್ ಇದೆ.ನೀವು ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಈ ನಿರ್ವಾತ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.
6. ಬೂಸ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ಈಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
7. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ.ಹೊಸ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ತದನಂತರ ತೈಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.ಎಣ್ಣೆ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕಿದಾಗ, ಎಣ್ಣೆ ಹೊರಬರುವವರೆಗೆ ತೈಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
8. ನಿಷ್ಕಾಸ ಗಾಳಿ.ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವಂತೆ ಮಾಡಿ, ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ತದನಂತರ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಲು ತೈಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಿ.ಇದು ತೈಲ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗುಳ್ಳೆ ಇಲ್ಲದವರೆಗೆ ಇದನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.